Bahaya ban mobil botak menjadi topik paling penting perhatikan betul tentang bagian ban dari kendaraan
Ketika membicarakan ban, terutama ban yang sudah menjadi botak adalah hal yang benar-benar membahayakan.
Jika dilakukan survey maka bisa didapatkan fakta bahwa 1 dari 10 kendaraan yang berseliweran di jalanan memiliki ban botak.
Bahaya Ban Mobil Botak Tapak adalah bagian terpenting dari sebuah ban, tapak ini adalah alur yang bersentuhan langsung dengan jalan yang dilalui, dan ini akan makin terkikis dari waktu ke waktu.
Ketika tapak ban benar-benar sudah digunakan, maka tapak ini akan terkikis, maka ban botak dan bahaya ban mobil botak ini tidak dapat dipandang sebelah mata.
Saat hujan, alur ban di bagian tapak akan membantu mengurangi debit air yang dilalui oleh ban, sehingga dapat mempertahankan kontak dengan jalan.
Hal ini membantu mengurangi kemungkinan hydroplaning.
Tapi alur pada tapak ban yang botak terlalu dangkal untuk secara efektif mengevakuasi air dari bawah ban. Mengemudikan kendaraan dengan ban botak dalam hujan dapat mengakibatkan segala jenis kecelakaan terutama kesulitan untuk menghentikan laju kendaraan.
Mengemudi dengan menggunakan ban botak di jalanan kering juga tak kalah membahayakannya. Ban dalam kondisi botak ini lebih rentan terhadap kegagalan pengemudi untuk berhenti dan mudah tertusuk batu tajam yang akan menyebabkan kempes atau meletus yang tentunya sangat membahayakan terutama ketika menggunakan kendaraan dalam laju yang lumayan cepat.
Lakukan pengecekan secara berkala terhadap bagian ban kendaraan rekan semua, jika didapati ban rekan sudah botak, segera ganti dengan yang baru.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar